Проектирование причалов и понтонных сооружений
по проекту · по всей России
Проектируем причалы, пирсы, марины и понтонные комплексы: расчёт нагрузок, плавучести и якорения, рабочие чертежи, спецификация и смета. Помогаем с согласованием — от договора водопользования для частного пирса до пакета документов ГТС для коммерческих объектов. Стоимость проекта — по объёму работ; при заказе строительства у нас проект засчитывается в стоимость.
Варианты
Виды и решения
Эскизный проект и смета
Компоновка, визуализация и расчёт бюджета — достаточно для частного причала и принятия решения о стройке.
Рабочий проект
Полный комплект: конструктив, узлы крепления, расчёт плавучести и якорения, спецификация материалов для монтажа любой бригадой.
Проект ГТС с согласованием
Для коммерческих причалов и марин: документация по требованиям к гидротехническим сооружениям, сопровождение экспертизы и надзорных органов.
Договор водопользования
Готовим обоснование и документы для получения права пользования акваторией под причал.
Процесс
Как проходит работа
Исходные данные
Назначение, флот, число швартовочных мест, фото и промеры глубин — собираем вводные за одну встречу или звонок.
Концепция
Предлагаем 1–2 варианта компоновки с предварительным бюджетом каждого.
Расчёты
Нагрузки от судов, ветра, волны и льда; плавучесть, остойчивость и якорение понтонной части.
Рабочая документация
Чертежи, узлы, спецификация и смета — готовый комплект для производства и монтажа.
Согласование
Сопровождаем получение договора водопользования и согласование ГТС, где это требуется.
Стоимость
От чего зависит цена
- Масштаб объекта: частный пирс, лодочная станция или марина
- Глубина проработки: эскиз, рабочий проект или проект ГТС
- Нужно ли согласование и договор водопользования
- Наличие исходных данных: промеры глубин, геология берега
- При заказе строительства у нас стоимость проекта засчитывается в смету
Итоговая цена: по проекту. Пришлите размеры и фото места — посчитаем за один день.
Портфолио
Наши работы
FAQ
Частые вопросы
Нужен ли проект для частного причала?
Формально — нет, но без расчёта плавучести и якорения причал может «гулять», крениться и не пережить первый ледоход. Для частных объектов достаточно эскизного проекта со сметой — это быстро и сразу показывает бюджет.
Что такое ГТС и когда причал нужно оформлять как ГТС?
ГТС — гидротехническое сооружение. Под требования ГТС попадают капитальные и коммерческие причалы: марины, грузовые и пассажирские пирсы. Частный плавучий причал, как правило, ГТС не является — достаточно договора водопользования.
Как получить договор водопользования под причал?
Подаётся заявка в бассейновое водное управление с обоснованием использования акватории: схема размещения, площадь, назначение. Срок рассмотрения — 30–60 дней. Готовим пакет документов и сопровождаем до подписания.
Сколько стоит проектирование причала?
Зависит от масштаба: эскизный проект частного пирса — недорого и быстро, рабочий проект марины с расчётами и согласованием — существенно дороже. Оценку по вашему объекту дадим за 1–2 дня. При заказе строительства у нас стоимость проекта засчитывается в смету.
Какие исходные данные нужны для проекта?
Минимум: расположение на карте, фото берега, примерные глубины и список судов, которые будут швартоваться. Промеры глубин и оценку грунта можем сделать сами при выезде на объект.
Получите схему и предварительную смету
Пришлите примерные размеры и фото места. Инженер подберёт конструкцию и подготовит расчёт за один рабочий день.